菜园坝大桥挖出了石棺吗_菜园坝大桥

1.菜园坝长江大桥的桥梁建筑

2.菜园坝大桥限号规定

3.菜园坝大桥发生了什么

4.菜园坝长江大桥的重要意义

5.菜园坝大桥石棺在哪里

重庆菜园坝过江隧道河底是11.9千米。

菜园坝长江大桥是中国重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道，位于长江水道之上，为重庆市区北部城市主干道路的组成部分。

菜园坝长江大桥于2003年12月28日动工建设；于2006年12月31日完成合龙；于2007年10月19日通车运营。

菜园坝大桥北起向阳隧道，上跨长江水道，南至大石立交；线路全长7千米，主桥长800米；桥面上层为双向六车道城市快速路，设计速度60千米／小时，下层为双线轨道城市交通，设计速度75千米／小时。

建设历程

2002年8月，重庆市批准了菜园坝长江大桥的建设规划，并将该桥工程的可行性研究移交给重庆交通科研设计院；同年10月，由重庆城市投资公司牵头，与重庆规划局、重庆建委、轨道公司及交科院项目组就菜园坝长江大桥建设召开会议。

11月，菜园坝大桥用公轨两用桥可行性研究报告完成，经重庆市组织的专家们评审获得同意。

2003年12月28日，菜园坝长江大桥动工建设。

菜园坝长江大桥的桥梁建筑

轿车侧翻。根据查询重庆重大事故网得知，2004年菜园坝大桥发生过轿车侧翻，涉及车辆30多辆。菜园坝大桥，隶属于重庆市渝中区。菜园坝长江大桥（CaiyuanbaYangtzeRiverBridge）是中国重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道，位于长江水道之上，为重庆市区北部城市主干道路的组成部分。

菜园坝大桥限号规定

菜园坝大桥全长1866米，其中主桥长800米，北引桥长886米，南引桥长180米。这是国内最大的公共交通和城市轻轨两用大桥，主桥为两层设计，上面为双向6车道，限速60公里/小时；下面为轻轨3号线通道。

菜园坝长江大桥

菜园坝七条匝道连大桥

两路口—菜园坝—长滨路，是菜园坝大桥北岸交通的三个层次。

菜园坝立交位于火车站广场外，为三层五叉全通式立交，与菜园坝大桥配套的共有12条匝道，其中7条与大桥直接相连。

5条不与大桥直接相连的地面匝道，已于6月通车，可满足向阳隧道、菜袁路、长滨路、南区路和菜园坝大桥5个路口的车流通行需要：从菜袁路到长滨路方向（为匝道桥，位于大桥北引桥下方）；从长滨路到南区路方向；从向阳隧道经菜园坝转盘到菜袁路、南区路方向；从菜袁路到南区路方向（为地面匝道和匝道桥）。

12条匝道建成投用后，将分流菜袁路、长滨路等地的车辆。同时，南岸铜元局到两路口、上清寺等地的车辆，可以不经过石板坡长江大桥，而是通过菜园坝大桥分流，在两路口中山三路的“Y”形匝道下道，全程仅需几分钟。

海铜路四条匝道通大桥

过了菜园坝大桥主桥，到达南岸后，修建了苏家坝立交、南城隧道、南城立交、大石路立交等配套工程疏散车辆。

苏家坝立交为半互通半定向立交，主要解决菜园坝大桥车辆上下海铜路，进入南坪中心区、铜元局和南岸滨江路市政路网的通行问题。该立交连接海铜路上下菜园坝大桥有4条匝道。

菜园坝大桥在南引桥除连接南坪西路、铜元局外，还可经融桥半岛与南滨路相连。另外，穿越南城隧道后，在南城立交处与南城大道、经开区大石路相连。

两条地下通道

南城隧道下穿花园路，北接苏家坝立交，南至南城立交，分左右两隧道，双向4车道。

南城立交分别连接南城大道、桃源路、大石路、花园路四个方向，为三层

菜园坝长江大桥

环形互通式立交，车辆可在下穿道和高架桥通过。下穿道用于苏家坝往大石路方向下穿车辆通行，南城大道和桃源路间车辆由高架桥直线通行，中间环形平层主要承担转弯交通。

需要注意的是，有两条地下通道容易被忽视：今后从万寿路、南城大道方向过来的车辆，可往花园路方向右转，在电子宾馆对面直接穿越地下通道，进入南城隧道；同样，从江北、渝中方向过来的车辆，如到桃园路方向，不需完全穿越南城隧道，在电子宾馆处出地下通道右转即可，不必绕道大石路立交。

提防四大堵点

通车后，一些堵点可能仍然存在，特别是从两路口中山三路至上清寺、七星岗两个方向。尽管中山三路现拓宽为5车道，但由于仍汇聚了长江一路、上清寺、体育路、文化宫中门等多个方向的车流，短时间内交通拥挤的状况可能不会改变。

其次，菜园坝转盘至南区路，即外滩商城附近处这段不足300米长的道路，有一条匝道承担了从菜袁路、长滨路、南区路、公园路等方向车流上菜园坝大桥主桥车流的功能，加上停靠这一段的公交线路众多，交通拥挤可能势所难免。

另外，在南岸区海铜路与南坪西路交叉口一带，由于四个方向的车流在此相汇，大桥通车后，从江北、渝中往南坪西路方向的车流量势必增大，与从南坪国际会展中心、铜元局方向过来的车流叠加，使得过往车辆所耗时间增加。从江北、渝中到经开区方向的车辆，届时可改走铜元局、南岸区教师进修学校、昌龙城市花园一线。

菜园坝大桥发生了什么

关于2022年的限行规定已经公布，而重庆大桥也是有限行规定的，那么在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，具体重庆各大桥梁限号时间具体详情如下。

1、重庆菜园坝大桥(双向)限行规则:

在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:

星期一:1和6错峰通行;

星期二:2和7错峰通行;

星期三:3和8错峰通行;

星期四:4和9错峰通行;

星期五:5和0错峰通行。

重庆长江大桥、长江大桥复线桥限行时间:

工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段，每日共4.5小时。

星期一至星期五属于国家法定节日的，当日不实施错峰通行;因法定节日而致周末双休日变更为工作日的，当日不实施错峰通行。

重庆菜园坝大桥(双向)限行时间:工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段，每日共4.5小时。

2、重庆鹅公岩大桥(双向)限行规则:在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:

星期一:1和6错峰通行;

星期二:2和7错峰通行;

星期三:3和8错峰通行;

星期四:4和9错峰通行;

星期五:5和0错峰通行。

重庆鹅公岩大桥(双向)限行时间:

工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段，每日共4.5小时。

限行范围:

错峰通行车辆:所有渝籍和非渝籍号牌汽车。

下列车辆不受错峰通行限制:军车、警车、救护车、消防车、出租车、工程抢险车、应急救援车、公交客车、公路客车、校车、旅游客车、运钞车、邮政专用车、殡葬专用车、悬挂新能源号牌车辆、20座(含)以上大客车以及其他从事城市公共应急、抢险的车辆。

对残疾人驾驶车辆实施备案通行管理。

4、重庆长江大桥、长江大桥复线桥限行规则:在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:

星期一:1和6错峰通行;

星期二:2和7错峰通行;

星期三:3和8错峰通行;

星期四:4和9错峰通行;

星期五:5和0错峰通行。

5、重庆东水门大桥(双向)限行规则:在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:

星期一:1和6错峰通行;

星期二:2和7错峰通行;

星期三:3和8错峰通行;

星期四:4和9错峰通行;

星期五:5和0错峰通行。

6、重庆东水门大桥(双向)限行时间:

工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段，每日共4.5小时。

2022重庆朝天门大桥双向限号:一、限行时段

工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段，每日共4.5小时。

限行范围：错峰通行车辆:所有渝籍和非渝籍号牌汽车。

限行规则：

在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:

星期一:1和6错峰通行;

星期二:2和7错峰通行;

星期三:3和8错峰通行;

星期四:4和9错峰通行;

星期五:5和0错峰通行。

其他规定：

星期一至星期五属于国家法定节日的，当日不实施错峰通行;因法定节日而致周末双休日变更为工作日的，当日不实施错峰通行。

下列车辆不受错峰通行限制:军车、警车、救护车、消防车、出租车、工程抢险车、应急救援车、公交客车、公路客车、校车、旅游客车、运钞车、邮政专用车、殡葬专用车、悬挂新能源号牌车辆、20座(含)以上大客车以及其他从事城市公共应急、抢险的车辆。

对残疾人驾驶车辆实施备案通行管理。

7、重庆黄花园大桥重庆黄花园大桥(双向)限行时间:

工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段，每日共4.5小时。

重庆黄花园大桥(双向)限行规则:

在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:

星期一:1和6错峰通行;

星期二:2和7错峰通行;

星期三:3和8错峰通行;

星期四:4和9错峰通行;

星期五:5和0错峰通行。

8、重庆渝澳大桥限行重庆渝澳大桥限行规则:

在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:

星期一:1和6错峰通行;

星期二:2和7错峰通行;

星期三:3和8错峰通行;

星期四:4和9错峰通行;

星期五:5和0错峰通行。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》

第八十八条　对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

第八十九条　行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

第九十条　机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

菜园坝长江大桥的重要意义

轿车侧翻。根据查询封面新闻显示，菜园坝街道，隶属于重庆市渝中区，地处渝中区中部偏东，东与南纪门、七星岗街道接壤，南临长江，西与大坪街道、九龙坡区谢家湾街道相接，北与两路口街道相连，距区人民18千米，总面积1.56平方千米，重庆晨报记者到达事发现场，一辆黑色轿车侧翻在桥中间的位置。

菜园坝大桥石棺在哪里

重庆菜园坝长江大桥(又名珊瑚长江大桥),是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥，主跨420米，为中国第二大跨度拱桥 ，钢结构总重18000吨。该桥结构形式用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥，是集钢管拱、钢箱梁、钢桁梁各种新型桥梁结构形式和科技成果于一身的现代化桥梁，这种结构形式不仅在我国绝无仅有，而且在世界桥梁中也具有独特的地位。

渝北区国博大道。根据查询百度地图得知，菜园坝大桥石棺是中国重庆市主城中心地带，位于重庆市渝北区国博大道。菜园坝大桥是中国重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道，是一座跨越长江的公路、轨道两用桥梁。