骑行都是走什么路线_骑行路线选择技巧

1.公路车骑行技巧和要领

2.环海南骑行攻略路线及时间

3.骑行是健康的户外活动，什么样的路况适合骑行？

如果准备骑行旅游，那么一定要选择合适的城市，在国内，这些地方骑行可以考虑一下，这些都是比较有名的景点，非常适合大家时间骑行游玩，但是去骑行还是要做好准备工作。

骑行路线推荐

西安古城

起点：钟楼终点：含光门

需时：5～6小时(含游览时间)

可以从钟楼出发，骑自行车感受古城的风韵。古城墙内大多数道路都适合自行车通行，不过，人头攒动的回坊还是适合步行，另外，环城公园也不允许自行车进入。

先从钟楼开始，沿着东大街走，几分钟后右拐到骡马市，这里是年轻人喜欢的市场，也有些街边小吃，民生百货南门口的南小楠香辣土豆片夹馍一定会让你感到新奇。在路尽头左拐，进入东木头市，继续往前走一小段路，就能看到老字号秦豫肉夹馍。继续往前到十字路口，右拐就是柏树林街。继续往南，路左边就是古老清幽的卧龙寺。

回到柏树林继续往南，到了三学街右拐，西安碑林博物馆就在眼前。出来后不必急着取车，可以沿着三学街步行到书院门，在各式文化小店里逗留一番。随后往西穿过南大街，到湘子庙街，逛一下小小的道观湘子庙。

然后，骑车沿着南城墙内侧的下马陵一直往东。到了被称为“最美城角”的东南城角之后调头往回，到建国门往北进入建国路，约600米后路东便是张学良公馆。之后北行至东新街再往西拐，直走就可以到达新城广场，其北面的陕西省曾是明秦王府所在地，还有一段院墙的残垣依然留存。

往北进入北新街后，可以到达七贤庄内的八路军驻西安办事处旧址，然后沿挨着北城墙的顺城北路往西骑一段，到青年一巷后往南拐，便可以看到?止园，这里原为杨虎城将军的别墅。

这一段“红色之旅”结束后，沿着药王洞至习武园一线的小路一直往西，西北城角便是康熙皇帝敕建的广仁寺，这是西安唯一的藏传佛教寺院。沿着顺城西路一直往南，到梆子市街向东拐，过了红光街就可看到中西合璧的?五星街天主教堂，可走近看看朱红色的大柱子。

顺着甜水井街往南便是含光门，如果你是租用的公共自行车，不妨在此处的还车点还车。或者先去环城公园里走一走，仰望一下弧形的?西南城角。回到含光门，参观完含光门遗址博物馆之后，从二楼上到城墙。如果体力尚佳，可在城墙上继续骑行之旅，你得在城墙上头另租专门的自行车。记得去南门(永宁门)看瓮城和箭楼，或是在北城墙与火车站上面的“西安”大字合影。

上海骑行

起点：新闸路地铁站;终点：上海邮政博物馆

距离：5.5公里

需时：3小时(不含游览时间)

从地铁1号线的新闸路站开始旅程，苏州河畔的上海苏荷国际青年旅舍附近有多处优秀历史建筑，包括河北岸红色的福新面粉厂仓库，以及淞沪会战时谢晋元带领八百壮士死守的四行仓库(9:00～16:30，周一休息;免费)，仓库东侧的浙江路桥造型宛若外白渡桥的缩小版，是苏州河上仅存的两座钢结构桥梁之一。

你或许会有兴趣特意拐到宁波路上看看小有名气的纸片楼，至少在几年前，楼里还住着将近40户人家，可谓充分利用空间的典范。北京东路上有多座优秀历史建筑，例如盐业银行以及旁边的中一信托大楼、四明银行，四川东路口东南角的北京公寓也颇引人注目，1楼是小吃店和土特产店，但仍保留着洋房风，西北角沙美大楼也是通和洋行的作品，虎丘路和北京东路口的中实大楼则沉稳端庄。

沿着圆明园路往北走，左手边依序是安培洋行、女青年会大楼、哈密大楼、协进大楼和兰心大楼，现在进驻了多家高端餐厅。蓝天白云下，纯正的欧式风情常吸引新人前来拍摄婚纱照，但建筑迷们或许会对靠近苏州南路的真光大楼更感兴趣，它也出自邬达克之手。

经过南苏州路的英国划船俱乐部后会看到原英国驻上海领事馆主楼的入口，如茵草坪上种了几棵蓊郁老树。在外白渡桥桥面上隔江看红瓦白墙的俄罗斯联邦驻上海总领事馆，仿佛身处童话中，面向浦江饭店的一侧，红、蓝、白三色的俄国国旗飘扬，西侧的上海大厦则如同一扇屏风，迎向黄浦江吹来的清风。沿着北苏州路往西走，过四川中路以后别忘了抬头仰望上海邮政博物馆钟塔上的青铜雕塑，回首百年，你不能不赞叹上海真的创造了东方奇迹。

蠡湖骑行

起点：南禅寺;终点：南禅寺

距离：43公里

需时：10小时(不含游览时间)

蠡湖沿岸有15个开放式生态公园，沿线风景怡人，很适合骑行。以市中心南禅寺为起点，从永乐路经清扬路转入太湖大道，径直到底便是。从蠡湖之光开始，沿环湖路向南，你可以在渔夫岛停下车，进去走走西堤。

继续骑行就到了蠡园，在君来·湖滨饭店旁右转入金城路，经过蠡湖公园的摩天轮，然后你会骑上一段稍显无趣的路段。看到凤凰艺都美术馆的路牌就拐进去，绕过君逸蓬莱酒店，骑上陡峭的三水桥，便来到了蠡湖另一侧的金石路。在湖边的万象城找个餐厅午餐，紧挨着的摩登建筑是无锡大剧院。

过金色港湾，从蠡湖大桥下穿过，将进入长广溪国家城市湿地公园。湿地间有修葺得很好的木栈道或石板路，不过是为步行者设计的，如果运气好，管理员肯放你进去的话，接下来的一段漫漫长路将在湿地间穿行，非常惬意，然后推车从石塘廊桥过岸。若遇上铁面无私的管理员，你只能沿金石路骑行，欣赏两边的高档别墅，然后右转入高浪路过桥。宝界公园可以骑车进去欣赏湿地。

不久你便能看到鼋头渚的路标，一路骑进去，如果想从景区里穿过，除了门票你还得为自行车花上1元钱。不进景区就走大门旁的公路，这可能是你整个行程最贴近蠡湖的一段骑行。无论选择哪条道，都会到达渤公岛，再度回到蠡湖之光，便完成了环游蠡湖。再从太湖大道原路返回出发点即可。

若觉得这一圈骑行强度有点大，你可以只环西蠡湖，在鼋头渚(充山门)借公共自行车，绕到渤公岛，经蠡湖之光，从蠡湖中央公园处过双虹桥，回到鼋头渚还车，总骑行路线仅11公里。

杭州骑行

起点：虎跑路满觉陇路口;终点：青芝坞

距离：10公里(有大量坡路)

需时：1~2小时(不含游览时间)

先找到虎跑路满觉陇路口，前行几百米的路口有岔路，别进五老峰隧道，沿另一条林荫道往前约100米找到石屋洞。从这开始一直是较平缓的坡路，约1公里后就到水乐洞，路边有登山指示和石阶。过水乐洞后坡度加大，大转弯后到达杨梅岭村口，从杨梅岭往里走是一个巨大的下坡，可稍事休息，在村民家买些狮峰龙井。过杨梅岭村口后300多米到达烟霞洞。洞口有指示牌、停车场和登山小路。

过烟霞洞后的坡度很大，可下车推行，经过一片白墙黑瓦的新式农居就是翁家山。这里也有很多农家乐可以喝茶买茶点，老龙井也在这里。继续上坡骑行穿过整个翁家山村，直到看到面前龙井山园的大牌坊，就进入了龙井村的地界。从石屋洞到龙井山园大概有3公里的上坡路，骑行需要体力。

过龙井山园，在第一个路口往右，去龙井茶室和龙井寺的方向。从龙井茶室到龙井路的五老峰隧道路线大概有1.5公里的下坡。因为这里是车行道，平时机动车很少，但仍有危险，在大转弯的地方要注意控制速度，靠边骑行。下坡后穿过一个红绿灯，往前400米后看到对面中国茶叶博物馆的石碑，可向内直行到茶博门口停车参观或继续沿着龙井路向前，200米左右就是浙江宾馆的后门，“七_四工程”的入口就在这里。

再往前1公里到都锦生故居，参观故居需要向内100米。再往前，是杭州花圃西门。从这里继续骑行，过赵公堤后，直行就进入灵隐路。骑行大约5分钟后，在第一个岔路口转向玉古路，再在下一个路口左转骑行至桃源岭，沿着桃源岭骑行0.5公里到达青芝坞。

厦门环岛黄金路线

起点：厦门大学白城沙滩;终点：五缘大桥

距离：21公里

需时：5~6小时(包含游览时间)

厦门环岛路覆盖了风光最好的岛屿东西面，移步换景，路面平坦，完成骑行对体力要求不高。

第一段

厦大白城沙滩—前埔会展中心街向南行，拐入小店林立的烟袋斜街，品味这条古老、商业味浓厚的小街。从尽头的银锭桥向西转入后海北沿，可以路过壮观的大藏龙华寺、望海楼、摄政王府马号和醇亲王府，虽然它们已为私人场域或机关，无法一睹其中的面目，但北侧的故居可让你稍作停留，一解好奇心。

从后海北沿尽头转向南、进入后海西沿、穿过德内大街，进入更为幽静秀美的西海南沿，时间充裕可在岸边垂钓，小小惬意一下。继续骑行至西海西北角的汇通祠，可以停车参观山石错落的郭守敬纪念馆，西侧的小铜井胡同有梁漱溟和周怀民的故居，现已难见真容。

从郭守敬纪念馆向北上二环路，之后继续回到西海北沿，骑行绕西海一圈后，从德内大街向南一直行至定阜街路口，西侧可以参观梅兰芳故居，深入巷内的护国寺小吃街，有许多的摊贩和小餐馆可做选择;向东行，前方则有庆王府和壮观的中西合璧建筑原辅仁大学。从路口转向北行进入窄窄的柳荫街，留心路西侧的涛贝勒府，今为北京市第十三中学的校舍。

在袁满囤烈士纪念碑处转南，则是著名亲王府的院墙，下绕半圈后进入前海西街，即可抵恭王府前。如果沿着前海西街可以拜访郭沫若纪念馆;而从前海北沿到前海西沿便可抵达热闹的荷花市场，而今开辟为步行街(车辆和单车不得入内)。

山水桂林城

起点：文昌桥头;终点：文昌桥头

距离：18公里

需时：1天

从文昌桥头出发，先去南面不远处看一眼明代的舍利塔，再沿着桃花江北面的道路去同来馆米粉吃一顿地道的早餐。沿南环路骑行，右转进西城路，外观崇善清真寺。向北不远即抵达榕湖边，信义桥北面的榕湖饭店里保存着白崇禧故居，你也可以穿过饭店去湖边走走。过迎宾桥上翊武路，路口是广西省第一图书馆旧址，如今是桂林图书馆榕湖分馆。北面不远处的湖边有蒋翊武先生就义处纪念碑，以纪念这位辛亥革命的领袖。

北行至解放西路右转，右侧的建筑是欧阳予倩创办的广西省立艺术馆。前行约200米至太平路左转，道路右侧有《救亡日报》社旧址。一路向北过宝贤桥，走左侧的螺蛳山路，前行约600米，路过机关第二幼儿园后在道路左侧有一处不起眼的唐代骝马山摩崖造像，每逢初一或十五仍然香火旺盛。从这里一路向西，穿过骝马山北巷、甲山路，至桃花江路。

桃花江路没有专用的自行车道，需要注意往来的大卡车。从路口向北约1.2公里，过左侧的风雨桥后即是鲁家村，你可以在村里尝一尝历史悠久的豆腐小吃。从鲁家村可以沿着河流西面的小路，徒步或骑行去约2公里外的芦笛岩，沿途是悠闲的田园风光。

逛完芦笛岩后，你可以沿着芦笛路一路直行回到市区，右转进中山北路，如果时间充裕，不妨右拐进鹦鹉路上去碰碰运气：大名鼎鼎的鹦鹉山石刻就躲在鹦鹉社区居委会背后的山坡上。回到中山北路上，继续向南穿过木龙湖，在北门桥上欣赏湖畔宋城和高高的木龙塔。再向南约350米，叠彩路口坐落着两层的白色小楼，即是八路军桂林办事处纪念馆。

从叠彩路向东至龙珠路，路口的西南角是李宗仁的原配夫人李秀文故居。从这里往南就是风光秀美的滨江路，你可以买票去看看伏波山里的摩崖造像，也可以一路向南，在刀锋书店买杯咖啡歇脚。沿着滨江路一直向南，右侧会路过日月双塔，最终回到出发地文昌桥头。

城市骑行指南

1.以上骑行路线仅做参考，具体以实际路线以及当地交通规则为准。

2.大多城市都有较完备的公共自行车租赁系统或是共享单车，一般休闲骑行可以使用，不过有的城市只限当地市民可租赁自行车。

3.如果要骑行山地，可以找寻当地的单车俱乐部或青旅，可租到专业山地车。如果所到城市没有专门的出租点，可以前往二手车交易市场，这里的自行车一般也会提供出租服务(但需慧眼辨别赃车)。

4.在租车前，必须先检查车辆的刹车、车胎、变速器等部件，确保运转正常。

5.

可根据骑行线路长短和路况，选择是否穿骑行服及携带工具装备。安全起见，最好戴上头盔，如果是雨季则需要一件简便的雨衣。骑夜路则请使用照明灯，特别是在乡间。

6.

专用骑行道极大地保证了安全，不过骑行时还是要注意来往车辆，尤其是大型的卡车等。骑行下坡时速度会非常快，迂回曲折的路况更增加了危险性，一定要注意速度控制，不可图一时之快忘乎所以。拍照时注意把车停靠在安全位置，不要因美景而疏忽周围情况。

公路车骑行技巧和要领

如果你在杭州西湖旅游的话肯定会看到有很多骑行爱好者在围绕着西湖骑行呢，那么本篇小编就来跟大家说一说西湖骑行的路线以及攻略，快来看看吧。

骑行是个非常不错的选择，可以自由控制路线及整合线路周边的景色。但是也要参考天气情况和自身体力状况。且骑行分两种，如你所说的绕湖骑行对车辆的要求比较低，普通的杭州公共自行车和共享单车即可满足。下面我就详细给你推荐一条西湖一日游的骑行线路。

Line1:粉红色线：

起点为：断桥(断桥段只允许非机动车推行)----白堤(纪念白居易而立)---平湖秋月(此处建议你把车停一下，因为此处有好几个景点适合步行，篮圈范围内就是大致行走的路线：向孤山沿着河岸走------在孤山公园内找西泠印社-----转入中山花园----再回到停车点取车)--------继续沿着粉色线路骑行，过西泠桥左转进入北山路----在P2点可以停车(这里是我最喜欢的西湖景点之一

曲院风荷，游客较少比较幽静，里面有电动船可以租赁，可以欣赏里西湖及苏堤的景色)-----取车继续沿着粉色线路骑行----在P3处停车(郭庄附近)这里一大圈非常适合花时间去逛---沿着蓝色线圈主要逛的是毛家埠--浴鹄湾的景色(G5)

这里要推荐下G4的景点(这是黄泥岭边上的小茶园，是个很小众的景点，但非常精致，如果没有时间去梅家坞的朋友可以去G4这里来感受茶园)-----继续取车沿着粉色线骑行-----沿着杨公堤继续走----P4处停车(可沿着蓝色圈步行，这里主要逛的是三台山的景色G6，也十分推荐，这里的游客更为稀少，个人觉得这里的景完全可取代西溪湿地)----完毕取车沿着粉色线路继续走---P5处可选择停车，这个季节太子湾公园比较适合赏花，也可以沿着蓝圈步行------继续沿着粉色线走(V2是雷峰塔，可自行选择是否登塔)---P6是个停车点(建议停车绕蓝圈步行，G7为长桥公园，虽然公园很小，但这里是夕阳下看雷峰塔最好的地点)----取车继续沿着粉色线骑到P7点即柳浪闻莺，这边也适合漫步。

PS:请走LINE1的同学注意的是···在节日旅游旺季的时候··断桥可能会禁止任何非机动车通行，所以在这期间···骑行同学需要把车放下步行进入·或者先沿着绿色线沿着北山路骑行到西泠桥(苏小小墓)再转入平湖秋月，平湖秋月----断桥这段可能会完全禁行

非机动车包括平衡车滑板车等。

Line2:绿色4线：

起点为：

望湖楼------不走断桥直接骑行北山路-----沿着葛岭---经过香格里拉饭店后转入苏堤-----苏堤(苏堤有6座桥，左右可以欣赏里西湖和外西湖的景色)----走到苏堤尽头可以游览

花港观鱼这个景点---再沿着绿色线路后面骑行路线和景点与粉色线无区别。

Line1适合1天的路线，相对玩的比较细致。个人觉得G点都是比较推荐的景点，当然也要看时间体力来安排。比较推荐在G4附近的绿茶或G6附近的味庄，或农家乐吃中餐，因为这里选择面较南山路的多些，且价格相对低。且这条线路适合逆时针行进··因为雷峰塔这边比较适合夕阳时分，所以这样一圈下来到雷峰塔也应该是这个时间点，且晚上南山路酒吧一条街会亮灯及周围的河坊街--南宋御街--鼓楼更适合夜晚散步。

Line2适合半天或者体力一般的朋友，类似走马观花的方式绕行西湖。景色也还不错的，且某些角度来说更能宏观的看景色(如断桥外西湖的景色

远观的感受也别有风趣)

V1:印象西湖演出点晚上开演

V2:雷峰塔观景点是个鸟瞰西湖全景的好地方

V3:雷锋夕照的观景点傍晚时分在长桥公园边上的最佳观景点

V4:西湖音乐喷泉的地点

每日19:00，20:00，共计2场。

请大家注意下!2018年5月1日起!最新的西湖非机动车管制路线有变更!

1：粉色LINE1线：起点到P1位置为全面禁止非机动车(包括轮滑，平衡车等所有的非机动车进入!!)这一段只能步行。。所以大家可以考虑在P1位置找自行车继续沿着红线骑行。

2：绿色LINE2线：从V1段(北山路苏堤口，其实就是西湖印象的东门开始-------南山路的苏堤口，花港观鱼东门附近)全面禁止非机动车通行

(包括轮滑，平衡车等所有的非机动车进入!!)苏堤这一段全部需要步行或者观光车。请大家安排好自己的出行线路!!

所有残疾人轮椅车辆不在禁行范围内

建议：白堤苏堤这块是挺适合步行的，这次禁非也是为了高流量的路段游人安全考虑，敬请各位游客配合管理。在出口处再考虑租共享单车或小红车。

现在来介绍景点的骑行线：

首先你要有极好的体力!!其次公共自行车和共享单车不太建议，建议租赁山地车可以调档的那种!!

起始点为灵隐路沿着粉色线骑行至灵隐寺P1(灵隐寺分主殿---飞来峰景区---韬光景区----北高峰景区---最后从北高峰坐索道下山)这个行程基本要半天。所以可自行选择去哪几个点，飞来峰景区至韬光北高峰一路都需要爬山的，所以也请考虑下----玩毕---沿着红线骑行到梅林北路-----转到吉庆山隧道----可选在龙井路右转去龙井村(注意此段路皆为上坡)且零星有发卡弯注意车辆。在P2点即到龙井村(这里可以停车喝茶吃饭)P2后沿着粉色线下山(此段路皆为下坡路段，注意控制车速!弯道较多，且有车辆)下山后即可沿着虎跑路向东骑行，过去就是南山路。

这条线路十分耗体力，所以请量力而行。比较建议选择公交出行，更为舒适便捷。

杭州西湖景区门票价格：://.k1u/trip/16195.html

杭州西湖景区交通路线：://.k1u/trip/278.html

杭州西湖景区游玩攻略：://.k1u/trip/22270.html

杭州西湖景区附近美食推荐：://.k1u/meishi/86307.html

杭州西湖景区附近住宿：://.k1u/trip/117037.html

环海南骑行攻略路线及时间

公路车骑行技巧和要领：控制速度与刹车时机、不明路况严禁逆行、脚的摆放、用好前后刹、骑行把位的选择。

1、控制速度与刹车时机

很多人过弯摔车是由于刹车时机不对没控制好速度造成。过弯时，应该在入弯前刹车减速，把速度控制到可以安全过弯的水平。如果在弯内还要大力刹车来减速，那就要做好摔车的准备了。

2、不明路况严禁逆行

如果在封闭的赛道上，理想的路线应该是从外道入弯，内道切弯，外道出弯（外－内－外），这样才能获得更大的过弯半径。但是在平时的训练中，道路是完全开放的，所以必须确保选择的路线安全，保证不会与同向和对向的车辆相互干扰。

如果完全观察不到弯道内和出弯路段的交通状况，那么必须要减速靠右过弯，严禁逆行，待能观察清楚弯道情况后再加速通过。

3、脚的摆放

过弯时，外则脚应放在最低处（6点钟位置），内侧脚提起放在高点（12点钟位置），同时用力于外侧脚，这样才能对车有更好的操控感。

4、用好前后刹

前刹为主、后刹为辅，点放原则。用前刹能够给骑行者最大的刹车效果；下坡速度快时，用后刹不但刹不住，还会让后轮漂移，让经验不足者惊慌失措，造成摔车。不管怎么刹车，请记住一点，过弯时提前预判，提前控速。而不是到进弯了才来个急刹车或前空翻。

5、骑行把位的选择

公路车把位分为上把位、横把位和下把位，不同的把位风阻不同，适合不同的骑行要求。用上把位骑行时身姿抬高，风阻最大；横把位风阻系数居中；下把位风阻系数最小。长距离摇车爬坡多用上把位，高速冲刺和平路冲刺多用下把位，低速休闲骑行则用横把位。

骑行是健康的户外活动，什么样的路况适合骑行？

海南岛环岛骑行对于不少年轻人来说充满了诱惑和挑战，在唯美的海边骑行确实神清气爽，但是也需要一定的体力，毕竟海南岛的海岸线还是很长的，下面给大家分享详细的环岛骑行攻略。

环海南岛一圈大概900km，走中线的话差不多800km，东线和西线较为平坦，里程不长而且难度不高。

而且冬季的海南温度适宜，风景优美，美食众多，物价温馨，舍它其谁。

路线选择

环海南岛只有两种路线：东线+西线完全围绕海南岛一圈，也是正真意义的环岛，适合强迫症骑友。东线+中线则是我上面路线图的环法，走海南中间回到原点，当然你也可以选择西线+中线的逗逼环法，我看好你!

路线推荐

东线：海南的精华路线，一路风景优美，离海较近，有机会骑行到沿海路段，沿途大城镇较多，补给方便。

中线：和东线风格迥异，没有海景，但是有热带雨林风情，沿途需要翻山，难度在三条线里最难，但是路程较短。

西线：和东线风景重复，而且海景也不如东线漂亮，属于鸡肋，但是可以满足环岛一圈的成就感和完美感。

我个人建议：有强迫症直接选择东线+西线，不用往后面看了。

我是骑的东线+中线，东线不用多说了，中线的特点明了，我就是想多看点不一样的风景，而且中线的爬山也可以为以后长途做好铺垫，没有山爬的长途是非常少见的，所以一定要克服对山的恐惧。

带车or租车?

带车：对我来说是没有租车的这个概念的，骑自己的车永远是最合适的，不用花时间去适应，而且车如战友，是会有情感的，想象以后你走过的路，这辆车都帮你记得，如果有一天你不骑了，将它挂在墙上，那也是满满的回忆，那意义是你租车没法弥补的。

租车：除了省去不用前后将车打包托运的麻烦，基本没有任何优点。只适合想感受一下骑行的乐趣，以后并不想长期骑行的朋友。

如何带车去海南岛

火车：我去海南岛的时候，自行车还可以拆前轮直接上，那是个美好的年代，现在基本行不通了，带自行车坐火车最保险的做法是去火车站的中铁快运办理托运，需要注意的是要咨询托运到达目的地的时间，有时需要提前一天办理，留意一下，以免人到车还未到影响后面的行程。

飞机：飞机是我用过最多的交通方式，虽然价格贵一些，但是正常的航空公司对托运单车都是非常友好的，首先需要去单车店将自行车打包，一般纸箱10元钱就而可以买到，加上打包费都在30元以内，值机的时候需要走大件行李通道便可顺利办理托运，在不超过托运额度的情况下是免费的哦，而且和人都是同时到达目的地。

当然有可能遇到不正常的航空，比如很多廉价航空，例如亚航，大部分都不带行李额，就算带行李额，他家的行李额是不能托运自行车，需要单独购买运动器材类的托运额，比如南航，对尺寸非常苛刻，大家尽量避免，在我乘坐的航空公司，诸如国航，川航，东航，港龙航空，国泰航空，阿提哈德航空，捷克航空，这些都没有碰到为难单车托运的幺蛾子，供大家参考。

组队or独行

组队：既然是新手，我还是强烈组队的，海南属于热门路线，组队相对容易，一路上可以相互照应，相互拍照，大家兴趣相投，乐趣自然比独行多。

独行：适合具有装车，补胎经验的骑友，好处是完全按自己的节奏来，自由任性。

说来笑话，我第一次长途就被迫选择独行，因为第二天开始同伴的膝盖废掉，每天都只能坐车到目的地等我，那时我还不会补胎，就这样硬撑了一路，发现一个人骑行也没有想象中那么难。

轻装or重装

轻装：这是我一只坚持的风格，让骑行更加轻松容易，节省下来的体力和时间可以全部花在玩上面，缺点是全程住店，费用略高，每天必须做了解住宿情况，在天黑前到达目的地。适合短时间短距离旅行或者物价不高的地区。

重装：更加随心所遇，随遇而安，拥有最大的自由度，在住宿费用上可以节省，不用担心找不到住宿，但是需要负担更多的重量，骑行更辛苦，尤其是上坡，也需要花时间找寻合适的露营地点，需要具备一些户外知识和能力，适合长时间长距离的旅程或者物价较高的地区。

我的意见：海南岛完全不用带帐篷和锅炉，一路补给充足，而且住宿费用低廉，现在环岛产业链逐渐完善，沿路大的城市都有517的青旅，就算住普通宾馆，分摊人均费用也不过50元而已，何必那么辛苦搬运行李，你又不是去环华或者环球。

只有不被行李的负担所累，才会有更多的精力去体会路上的风景和人文，才能真正快乐的享受骑行享受旅程!

关于费用

我全程10天的行程，去程是飞机，返程是火车，全部住店，包含一日游潜水等吃住行全部费用，也不过2800元，其中时间横跨春节，物价较平时高了一些，当然费用丰俭由人，仅供参考。

下面将我的行程路线写出来供大家参考借鉴。

D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

第一天注定很兴奋，所以风景差点也无妨，唯一的难度是要学习运用导航找到正确路线，骑出陌生的海口市，接下来就是好好适应第一天的骑行，另外路边的椰子摊不要错过了。

D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

昨天选择可以去东郊椰林住，也可以去清澜镇住，我选择在清澜镇，在清澜镇已经可以吃到文昌鸡了，不要错过，早上出发去东郊椰林绕了点路，所以多走了20km。

今天将第一次路过大海，只是画风可能和想象中不一样，不过灰色的大海和粗糙的沙滩也足够让内地的孩子兴奋不已了。

如果能今早到达博鳌的话，可以去欣赏更加豪放的博鳌大海。

D3：博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

我是早上去看博鳌大海，海浪很有气势，适合拍照。

路上经过博鳌寺后左转有个桥，桥的尽头右转就是蔡氏民居!这个地方看自己选择是否去看。

在到万宁市前，季节正好的话，可以看见很大一片菠萝种植园，这也是我第一次见到活在树上的菠萝。

最后兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

D4：兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

今天的骑行开始有点难度了，因为不在是平路或者小起伏路，开始有山出现了。

进入三亚之前会到一个十字路口，直走田独镇至三亚市区，右转五指山市，左转亚龙湾，如果时间充足，可以拐进亚龙湾去转一下。

晚上可以在三亚市闲逛，吃吃海鲜，看看夜景。

D5：休整一天

到了三亚建议至少休整一天，体验三亚风情。

这一天可以有两种选择，第一如果还有心思骑行，那可以骑车环三亚，骑到天涯海角后返回市区，重点推荐骑行椰梦长廊这段路，这段路一直沿海，风景很棒，随时可以下到沙滩和大海亲密接触。路线参考：凤凰路--凤凰镇--天涯海角-三亚湾-椰梦长廊--大东海—鹿回头大概55km

另一个选择是报一个一日游路线，比如去蜈支洲岛玩水，海水质量上乘，好好的休闲玩水一天，也可以报潜水一日游，体验一下潜水的魅力，这又是另一个大坑了。

当然小朋友才做选择题，作为成年人的我表示：我全都要!所以玩两天比较尽兴!

D6：三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

今天路上需要翻越3座山，当然有爬坡就有下坡，不要怂，骑就是了!

路上的画风开始由海景转化为山景，途中会路过两个景点，槟榔谷和呀诺达雨林，进不进去参观你看个人。海南岛爬坡需要注意避暑，多休息，带够水。

D7：五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程：76km

经过昨天的骑行，已经可以体验到骑行山路的艰辛，今天继续努力，主题依旧是上坡和下坡，好在距离不长。

路上除了看山看森林，还有两个景点是五指山观山台和白沙起义纪念园。如果到达琼中比较早的话，可以坐车去百花岭游览一番。

D8：琼中--屯昌县--海口全长135km

完成环岛的一天，今天山坡少了很多，在海南岛有一点需要注意，就是高速公路没有收费站，无人值守，不要走错了。

今天路上风景可能有点开始审美疲劳了，也没有什么景点可以留恋，直奔海口，拿到环岛成就。

D9：环海口市-回程准备

在海口我主要去了三个地方：骑楼老街，海南大学和滨海大道。

其中如果是选择坐火车离开的话，可以顺路走滨海大道骑行到火车站办理托运。

在海南我第一次了解到火车也是可以坐船的，很神奇。

到此环海南岛攻略也结束了，有什么不了解的地方欢迎给我留意!

注：本文里的新手是指没有长途骑行经验的骑友，而不是指平时完全不骑车或者只是骑共享单车通勤的纯360°氪金新手。

对于后者，在长途之前，建议先参加几次本地骑友群的郊游活动，保证自己有单程骑行超过100km的经验。

选择宽敞平坦，并且车辆行驶较少的安全路段，比较适合骑行。如果是登山或者是越野骑行，我们要选择专业的越野自行车，并且要保证通信的流畅，选择的路段不要靠近悬崖或是无保护栏杆的环山公路，一定要保证骑行的安全。

骑车是一种越来越流行的健康户外活动，很多国家也会常常定期举行公路骑行大赛或是越野骑行大赛，骑车可以锻炼人的身体，增强人的肌肉力量，尤其是腿部的协调性，是一种非常好的有氧呼吸运动，而且骑车比跑步更容易让人接受，因为在同等路况下，骑车所产生的疲惫感要少于跑步，所以越来越多人喜欢骑车，但作为一个健康的户外运动，近些年来由于户外骑行发生的危险案例越来越多，很多人也在担心应该选择一种什么样的路段才适合安全骑行。一个安全的路段是保证健康的户外活动的前提。

小编建议户外骑行时一定要选择车流较少，最好是有专业的骑行路段，并且路段要平整，宽敞，没有杂乱的石子，最好是公路的柏油路，这样骑行的时候，就不会由于突如其来的障碍产生危险，导致我们不得不停下，同时车流量较少，就不用担心，由于车辆超车而带来的对自己的风险，如果是越野骑行，一定要骑专业的越野自行车，因为越野自行车相对于公路自行车，它的轮胎更粗更厚，同时防滑能力也更强，适合在山间陡峭石子众多的路段上骑行。

同时骑行时，我们一定要佩戴好专业的防护工具，如骑行眼镜，骑行护膝，最好是有一套骑行服，这样可以在遇到危险时，将身体的损害降到最低。希望以上回答对你有所帮助。